Garantia da moto elétrica: o que cobre, o que exclui e as cinco situações em que ela é negada na prática

A garantia da moto elétrica é o assunto que ninguém lê antes de comprar e todo mundo procura depois que o veículo para. O problema é que a cobertura do pack quase nunca funciona como o comprador imagina, e a maior parte das recusas acontece por motivos que dariam para evitar em cinco minutos no ato da compra. Abaixo estão as cinco situações que mais geram conflito, o que causa cada uma e o que fazer.

Garantia da moto elétrica, antes: são duas garantias, não uma

Essa confusão está na raiz de quase todo o resto.

Para aprofundar, veja o guia sobre seguro.

Quer evitar surpresa pós-venda? Veja a disponibilidade de peças antes de comprar →Peças para moto elétrica: o que qualquer oficina resolve, o que só o importador tem e como testar a disponibilidade antes de comprarProcurar peças para moto elétrica é um teste que a maioria das pessoas só faz depois…

A garantia legal vem do Código de Defesa do Consumidor e existe mesmo que ninguém prometa nada. Para produto durável, o prazo para reclamar de um vício aparente é de 90 dias contados da entrega. Quando o defeito é oculto, o prazo começa a correr do momento em que ele fica evidente.

A garantia contratual é a que o fabricante oferece por escrito, aqueles doze ou vinte e quatro meses do folheto. Ela é complementar à legal, não substitui, e é ela que costuma ter regras próprias, exclusões e prazos diferentes por componente.

Guarde isso: a garantia contratual pode ser mais generosa que a legal, nunca menor.

Garantia da moto elétrica, situação 1: a bateria perdeu autonomia

Causa: o comprador entende que perda de alcance é defeito. O fabricante entende que é desgaste natural, porque célula de lítio degrada por ciclo.

Para aprofundar, veja o guia sobre custo de manutenção.

O que costuma valer: a maioria dos termos cobre o pack por um prazo menor que o do veículo e define um limite percentual de capacidade abaixo do qual a bateria é considerada defeituosa. Perda dentro do previsto não é coberta. Perda acentuada e precoce é.

Ajuste: exija que o termo diga o critério em número, não em adjetivo. Um documento que promete garantia da bateria sem definir o percentual de retenção não promete nada verificável. E anote a autonomia real na primeira semana de uso, porque essa medição inicial é a sua prova de comparação depois. Como medir está em autonomia da moto elétrica.

Garantia da moto elétrica, situação 2: o veículo parou e a assistência fica longe

Causa: a garantia cobre o reparo, mas o termo raramente cobre o transporte até a autorizada.

Consequência: um defeito coberto por garantia vira despesa de guincho ou frete de centenas de quilômetros, paga por você, e o custo às vezes se aproxima do valor do próprio reparo.

Ajuste: pergunte antes de comprar quem paga o deslocamento em caso de reparo em garantia, e onde fica a autorizada que atende o seu modelo. Se a resposta for outra cidade, some isso ao preço. Este é um dos pontos do filtro em como o mercado de moto elétrica funciona no Brasil.

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