
Você descobriu que a Super Soco TC Max é o topo da linha e agora quer saber se os 5 kW e os 110 km/h justificam pagar mais que o dobro do modelo de entrada. É a pergunta certa, e quase ninguém responde direito.
A saída preguiçosa é dizer que a TC Max é a melhor e mandar comprar. Só que melhor depende de onde e de quanto você anda. Potência de sobra vira dinheiro parado na garagem se o seu trajeto é curto e plano. E autonomia grande no papel não significa autonomia grande no seu uso.
O que muda o jogo aqui é entender uma coisa: a TC Max não tem uma ficha, tem três. Ela troca velocidade por distância através de três modos de condução, e a autonomia real depende de qual você usa. Quem ignora isso compra achando que vai rodar 140 km a 110 km/h, e não vai.
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Abaixo está a ficha conferida na imprensa especializada, a autonomia por modo, o custo de referência, um teste de cinco dias para ver se ela cabe no seu trajeto e no seu bolso, e a parte honesta: quando a TC Max é moto demais para você.
A TC Max dentro da linha Super Soco
A TC Max é a moto mais forte da Super Soco, a marca de elétricas do grupo chinês Vmoto Soco. Ela tem cara de motocicleta de verdade, não de scooter, e é apresentada como equivalente a uma 125 cc a combustão. Dentro da família, ela fica no degrau mais alto, acima de modelos como a CU, a CUX e a TSX. Se você ainda está comparando a linha inteira, vale ver a linha inteira, modelo por modelo antes de fixar na TC Max.
Ficha técnica da Super Soco TC Max
Os números abaixo são de referência do modelo 2022. Servem para dimensionar a moto. Preço e disponibilidade mudaram, então confirme os dados atuais com o vendedor.
Para aprofundar, veja o guia sobre exige CNH.
- Motor: 5 kW, na roda traseira
- Torque: 170 Nm
- Bateria: 72V e 45Ah, o equivalente a 3,2 kWh
- Recarga: de 7 a 8 horas, de zero a 100%
- Peso: cerca de 104 kg
- Equivalência: categoria de 125 cc
- Preço de referência: a partir de R$ 34.900 em 2022
Vale registrar o que esses 5 kW significam no papel. A Resolução CONTRAN 996 fixa o teto do ciclomotor em 4 kW, então a TC Max fica acima dessa linha e é motocicleta para todos os efeitos: exige registro, placa e CNH categoria A, sem meio-termo.
Autonomia real: os três modos que mudam tudo
Aqui mora o detalhe que decide a compra. A TC Max tem três modos, e cada um entrega uma combinação diferente de velocidade e distância. Quanto mais rápido você anda, menos longe você chega. É física, não defeito.
| Modo | Velocidade máxima | Autonomia por carga |
|---|---|---|
| Econômico | 50 km/h | até 140 km |
| Normal | 70 km/h | até 90 km |
| Esportivo | 110 km/h | até 70 km |
Leitura prática: os 140 km que aparecem no anúncio existem, mas só no modo econômico, a 50 km/h. Se você quer os 110 km/h do modo esportivo, conte com cerca de 70 km por carga. A autonomia real ainda cai com ladeira, peso do piloto e vento. Planeje pelo modo que você vai usar de verdade, não pelo número maior da propaganda. Dados de autonomia e modos conforme a Moto Agora.

Quanto custa e como pensar no valor
A referência de 2022 era a partir de R$ 34.900, segundo a Moto Agora. É o preço de uma moto a combustão de porte médio, então a conta não se fecha só na etiqueta. Ela se fecha no uso: uma carga completa consome cerca de 3,2 kWh, o que na tomada de casa custa uma fração do que você gastaria de gasolina para a mesma distância. O valor exato depende da sua tarifa de energia, então faça a conta com o preço do seu kWh antes de comemorar. Se a ideia é parcelar, veja como funciona o financiamento de moto elétrica com calma, porque juro alto come a economia de combustível.
Teste de cinco dias para saber se a TC Max é para você
Antes de gastar o preço de um carro popular usado, faça este registro por cinco dias, com a moto que você já tem ou de ônibus e carona. No fim você terá uma resposta sobre o seu caso, não sobre a ficha genérica.
- Dias 1 e 2: anote a quilometragem real de ida e volta do seu trajeto. Some e tire a média diária.
- Dia 3: marque a maior velocidade que você precisou manter com segurança. Se nunca passou de 70 km/h, você não vai usar o modo esportivo, e talvez não precise da TC Max.
- Dia 4: confira se há tomada perto de onde a moto dorme. A recarga leva de 7 a 8 horas, então ela precisa passar a noite ligada.
- Dia 5: tente manobrar e estacionar uma moto de porte parecido, perto de 104 kg. Peso importa em garagem apertada e para pilotos mais leves.
Compare a sua média diária com a tabela de modos. Se você roda pouco e devagar, um modelo mais barato entrega o mesmo com troco. Antes de fechar em qualquer versão, confira o que perguntar à loja sobre garantia e peças. Se você encara distância e via rápida todo dia, a TC Max se justifica.
Quando a TC Max não é para você
Guia honesto vale mais que empurrão de venda. Repense se o seu caso for um destes:
- Trajeto curto e plano. Você vai pagar por 5 kW e 110 km/h que nunca usa. Um modelo de entrada resolve por bem menos.
- Rodovia longa e diária em alta velocidade. No modo esportivo a autonomia cai para cerca de 70 km, e recarregar leva horas. Para esse perfil, a conta aperta.
- Sem tomada onde a moto dorme. Sem recarga noturna, a rotina não fecha.
Um alerta de dinheiro, não de venda. A representação da Super Soco no Brasil mudou desde o lançamento e o site oficial antigo saiu do ar. Antes de fechar, exija a garantia por escrito, pergunte de onde vêm as peças e quem faz a manutenção na sua cidade. Quem acha a TC Max grande demais para o uso urbano costuma acabar em uma mini moto elétrica para adulto, que é outra categoria de veículo e de exigência legal. Em uma moto desse valor, assistência é parte do preço. Resposta vaga é bandeira vermelha.
Para aprofundar, veja o guia sobre seguro.

Perguntas frequentes
Qual a velocidade máxima da Super Soco TC Max?
Chega a 110 km/h no modo esportivo, segundo a Moto Agora. Nos modos econômico e normal ela limita a 50 e a 70 km/h para render mais bateria. Ou seja, a velocidade máxima depende do modo selecionado.
Qual a autonomia real da TC Max?
Varia por modo: até 140 km no econômico, cerca de 90 km no normal e perto de 70 km no esportivo, conforme a Moto Agora. A autonomia real ainda cai com velocidade alta, ladeira, vento e peso do piloto.
Quanto tempo leva para carregar a Super Soco TC Max?
De 7 a 8 horas para ir de zero a 100%, segundo a Moto Agora. Na prática, é uma recarga de tomada comum durante a noite, então ela precisa passar a noite ligada em algum ponto perto de onde fica guardada.
Quanto custa a Super Soco TC Max?
O preço de referência era a partir de R$ 34.900 em 2022, segundo a Moto Agora. É um valor antigo, use apenas como comparação e confirme o preço atual com o vendedor antes de fechar.
A TC Max precisa de CNH?
Pela potência e pela velocidade, a TC Max se enquadra como motocicleta e exige CNH e emplacamento. Confirme sempre a categoria homologada do modelo com o vendedor, porque é ela que define a exigência.
TC Max ou um modelo mais barato da Super Soco?
Se você não usa os 110 km/h nem precisa de 140 km de autonomia, um modelo de entrada resolve por bem menos. A TC Max compensa em trajeto longo e via rápida diária. Compare a linha completa antes de decidir.
Aviso: conteúdo informativo e editorial, sem vínculo oficial com a Super Soco. Não é oferta de venda nem recomendação financeira. Fichas, preços e disponibilidade mudam com o tempo, então confirme os dados atuais com vendedores oficiais antes de comprar.
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